为什么电梯应智能化——云南“7.27”电梯下坠事件给出了回答！

据云南广播电视台都市频道《都市条形码》7月29日报道，家住昆明一小区的郎女士向记者反映，7月27日晚，17岁的儿子回家时，电梯突然从31楼下坠到负2楼，这已经是郎女士及家人第三次遭遇电梯下坠事故。

当天22点0分41秒，郎女士17岁儿子乘坐电梯回家。“当时我在玩手机，电梯突然停了，我一看是31楼，但是门没有开，然后显示屏变成了蓝屏，数字也消失了。”郎女士儿子说，从面板开始失灵时，他就在猜测是向上冲还是向下掉，“如果是向上冲，我估计人就没有了。之后我感觉电梯在下坠，就紧紧靠着墙角，大概掉到20多楼时，我给家里打了个电话，打完电话，电梯已经掉到了负2楼。”

从电梯里公共视频画面可看到，郎女士儿子按下31楼按钮后，在22点01分44秒时，31楼按键的蓝光熄灭，22点01分55秒时，电梯停住。

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小区的电梯故障已经给不少业主造成了困扰。那么，这些电梯有没有进行定期检查和维护呢？在2栋刚发生过下坠的电梯内，记者注意到，最近一次定期检验日期为2025年11月25日，目前还在一年的有效期内。最近一次维保记录日期是7月20日，但7月27日这部电梯就发生了从31楼下坠到负二楼事故，前后仅相隔7天。

王加全向记者出示了电梯维保记录，表示小区电梯每月进行两次例行维保，年检也按时进行。但是为什么维保7天后就出现故障，他们也在等待电梯维保方，奥的斯机电电梯有限公司云南分公司报告。

奥的斯机电电梯有限公司云南分公司于7月28日19时33分，就海伦国际电梯故障的相关问题向记者发来书面情况说明：经现场核查，初步判断本次事件原因为电梯平层感应器件老化失效，造成楼层位置信号传输异常。为保障乘客安全，该台电梯控制系统自动触发安全保护程序，主动返回一楼基站停靠，随后厅门自动开启，业主自行离开轿厢。该运行逻辑为电梯预设的安全自保程序。公司将于本周内更换该台电梯的平层感应器件，恢复电梯正常稳定运行。......

每当发生一起类似电梯冲顶或下坠安全事故时，其事件都会深深触动公众对电梯安全的敏感神经，使人们不禁发出灵魂深处地拷问：为什么会发生呢？电梯真的安全么？维保能做好吗？……

此次电梯下坠安全事件所引发的问题，对于电梯研究与技术人员来说，既感到问题棘手又茫然，但深知此问题重大，有责任与义务对此类技术难点提出解决方法。

就此次事件有必要进行全面而系统的思考与探寻，并提出其有效而可行的技术处理意见。对此次（简称电梯下坠）事件引发的技术问题进行深度分析而逐一提出。

通常来说，电梯下坠事故发生时，主机制动器机械或电气安全装置处于失效状态，当轿厢载人过多，在轿厢重量大于对重后，以近似自由落体速度下落，达到限速器动作速度时，限速器机械提拉安全钳，使轿厢制停在导轨上。又当限速器与安全钳失效时，轿厢直接冲击到底坑缓冲器上，谓之电梯蹲底安全事故。

此次事件发生与电梯发生蹲底事故的描述大相径庭，明显存在几点差异，现与电梯行业专家一起商榷。

1. 事件提道：当时我在玩手机，电梯突然停了，我一看是31楼。证明此时主机制动器工作正常。

2. 又提到“但是门没有开，然后显示屏变成了蓝屏，数字也消失了。”说明控制系统及主板数据与信息“紊流”引发失效，称之为“黑屏”现象。

3. 当事人说：我感觉电梯在下坠，就紧紧靠着墙角，大概掉到20多楼时，我给家里打了个电话，打完电话，电梯已经掉到了负2楼。当事人估计是对的，轿厢载一人时，当主机失控，应向上冲顶。但主机未失效，并启动电梯预设的安全自保程序，直接返回到基站，开门放人。

4． 云南分公司向记者发来书面情况说明：经现场核查，初步判断本次事件原因为电梯平层感应器件老化失效，造成楼层位置信号传输异常。通常来说，平层感应器件老化失效只影响电梯平层精度，不会成为电梯下坠的直接因素。但有一点是对的，即诱发楼层位置信号传输异常。

5.  案例中还有一使人困惑地问题：该台电梯控制系统自动触发安全保护程序，主动返回一楼基站停靠，随后厅门自动开启，业主自行离开轿厢。而当事人却说，电梯下坠到“负2楼”，因这不是电梯蹲底事故，应认为此台电梯基站应设置在负2楼。

由上所述，电梯的运行质量及安全事故的发生牵涉到诸多方面，但应抽丝剥茧，理清主次，找出真相。电梯故障难点与问题的解决是建立在技术进步与发展之上，当前在用的电梯是上世纪九十年代定型的产品，必受到当时技术的局限性，也就是说现有产品有些问题是解决不了的，或没有找到解决的好办法。

当今，随着物联网技术、人工智能与5G通讯等新兴技术的发展日新月异，尤其是鸿蒙操作系统等及中高档芯片的成熟技术，为我们解决上述问题提供了现实的基础。也就是说，将现有电梯实施智能化，能为解决电梯安全而有效地运营提供可靠的保障。因此，就上述问题特提出相应的解决办法。

第一方案：在现有技术上，将此类电梯控制系统及电气装置等进行系统性的以旧换新，以减少电梯下坠事件发生的几率，是一个治标不治本的办法。其症结在于没法解决电梯在中高速运行下，其控制系统内数据与信息“紊流”状态将诱发电梯控制系统失效，因其传输路径采用串行通讯。

可有人会说，这个问题只是个案？否！其一，这台电梯一家人乘坐发生过三次；其次，各位可留意一下，这种现象在深圳地区时常发生，则并非偶然；最后一点，请专业人士好好想想，为什么楼层高、速度快的电梯不能使用PLC控制呢？难道PLC控制不可靠吗？

第二方案：将现有电梯改造成5G通讯下的AI控制，运用大量智能传感器，利用5G通讯低时延等特点，使电梯控制系统内海量数据在井道空间以毫秒计高速传输。并5G与AI技术对电梯来说，现已日臻完善。

如是有人说，你有实物吗？有！它将成为新一代智能电梯主流产品。第一，现今正在运营的智能汽车与无人机，与智能电梯控制系统是一脉相承的；第二，任何机电产品都有其设计生命周期，电梯也不过三十年，随着新兴技术加快到来，其使用寿命周期将会逐步缩短；此外，提示一点，电梯智能化产品国内外科技企业，业已完成其产品的研究工作，逐步进入试制运用阶段。同时，也契合国家人工智能技术发展战略总体部署精神。

2026年8月6日写于佛山