总局回复行业泰斗李老的信访，明确当前电梯监管的先进性

行业泰斗李老是新中国第一代锅检人，是劳动部成立锅炉检查总局的36人之一。曾担任天津锅检所的副所长，高级工程师，当前已经90多岁高龄。为避免给老人家造成不必要的麻烦，老鱼暂时隐去他的名字。如果经其允许，老鱼未来也不排除做个专访。

李老骑车投递“万言书”

都知道电梯是最安全的交通设备，比高铁、飞机、汽车、轮船等等都安全，甚至有人统计过坐电梯比走楼梯事故更少，更加安全。所以电梯乘客安全事故是极少的，每年因乘坐电梯事故死亡的都是个位数。那么既然如此，电梯为何还是特种设备呢？电梯作为特种设备到底“特别”在哪里？很多人不理解为何本来最安全的交通工具电梯，为何要单独从建设部建筑机械中划出来归类到“特设局”管辖？

行业泰斗李老写信给总局罗文局长，其中对“电梯”建议的核心思想就是真正的特种设备“锅炉”绝大部分都可以企业自检，如此电梯完全可以企业自检。根本不必要有“特检院”每年来专门检验，而今天的改革“检验检测”市场化搞很多第三方检验检测公司更是不能理解。我们都知道过去很长一段时间电梯检验存在走过场、拿小费就过的情况。其中山西运城特检所腐败窝案，电梯检验科几乎全军覆没是一个典型的案例。

如此中国电梯行业造假最严重的并不是电梯维保人员没有按照规范维保电梯，而是有关检验检测机构虚假检验、虚假检测。这是导致今天电梯行业倍受老百姓不满、电梯安全倍受社会质疑的原因。云南弥勒电梯事故是全球迄今为止最大的电梯事故，4死16伤。恰恰是总局提出电梯检验改革后，由第一批改革特批的检验机构浙江城际特种设备检测有限公司负责检验的。至少老鱼认为这个事故不是偶发性，而是我们的电梯检验检测改革出现了严重的问题，云南弥勒事故之前必定已经有很多小事故的征兆！

不过总局对于李老的回函显示，总局还是需要通过严格监管和科学的手段，保障设备安全运行的。并指出我国充分借鉴先进国家特种设备监管经验，并结合我国实际情况，经过70年的发展，形成了比较完善的特种设备安全监察制度。主要有四点：第一《特种设备安全法》为核心。第二从源头抓起，实现基于风险分类的全过程安全监管。第三是建立“监察+检验”两支队伍，行政和技术两手抓。第四是科技支撑，提升科技监管水平，推动行业技术进步。当然总局也在不断改革，当前中国特种设备安全形势总体稳定。

是啊，稳定压倒一切！那么《特种设备安全法》中关于“电梯维修、更新、改造需要制造工厂或者其授权企业进行”，造成外资既得利益者通过该垄断条款频频高价“单一来源采购”中标怎么办？为何从源头抓起的上海市2024年还会出现“阿尔法二手电梯疑似检验资料造假卷进乘客大腿”（案件侦破中）、“某写字楼电梯制动器故障开门走梯”等等恶性事件？我们的科技监管呢？难道就是有关人员天天查录像，看维保人员有没有在规定时间按照规定动作完成电梯保养？为何作为工人阶级的电梯维保工的工资水平和工作安全风险如此不对等？一个行业从业人员的死亡完全超过了乘客的死亡，我们为何不重视他们的福祉？而根据中国电梯协会张乐祥秘书长的发言，我们有关部门通过检验、发证、罚款、培训等从电梯行业分走的利润已经超过行业总体净利润的50%。

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