吹响奋斗号角，发起安装冲锋——新建城际铁路联络线“廊坊东站”首批扶梯到货纪实

到货啦！开工啦！

随着2024年4月11日廊坊东站首批次自动扶梯的到货，远大智能工业博林特电梯安装大项目部正式吹响了电梯施工启程的号角！

作为城际铁路联络线一期工程的最大在建车站，廊坊东站既是“京津冀城际铁路网”中的重点车站，更是北京新机场“五纵两横”综合交通网络的重要组成部分。未来建成后，预计高峰期每小时客流发送量可达3600人。

面对如此高密度的人流量，质量过硬的电梯安全品质与严谨合理的电梯类型搭配成为了车站安全保障工作的重中之重。因此，远大智能工业博林特电梯在经过无数次的现场考察、专业评估、数据测算之后，计划在廊坊东站安装“博林特”品牌电梯51台，其中重载公交型扶梯38台，商务型客梯13台。

由于新建城际铁路联络线计划于2024年年底前通车运营，整条线路各施工单位工期都十分紧张，实际留给电（扶）梯的施工窗口期非常短暂。在“时间紧、任务重”的前提下，博林特安装大项目部经过多次开会研讨，制定了周密的吊装卸货方案和安装施工方案。

在扶梯吊装卸货环节，启用经验丰富的吊装团队，利用高空作业车与吊索具，叉车配合，确保电梯部件准确、平稳地吊装至指定位置。整个过程中，博林特安装大项目部的安全监督员全程监控，预防任何潜在风险。

在现场安装施工环节，博林特大项目部预先评估了每段通道的承重能力与通行宽度，安排专业人员对无法通过的地面深沟进行填平处理，铺设临时钢板以强化不平整地面，保障叉车稳定操作，安全通行，顺利把扶梯卸到指定位置。

博林特安装大项目部通过“专业级吊装团队、合理化卸货方式、定制化场地处理、预警级风险监控”，实现了扶梯吊装卸货环节及现场安装施工环节的顺利进行，保证了廊坊东站的首批扶梯安全就位。

当然，廊坊东站并不是奋斗的终点，新建城际铁路联络线共设廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站4站，一期全长39.339公里。博林特大项目部有信心克服现场挑战，通过严谨有序的组织与高效协同的作业，为新建城际铁路联络线的按时完工奠定坚实基础。

远大智能工业博林特电梯，将会深度参与国家发展战略，全力支持新建城际铁路联络线建设，为“完善京津冀核心区铁路枢纽功能、实现铁路航空多式联运”这一战略目标，以实际行动践行企业责任担当！