为中国新基建加速发展再添力，江南嘉捷服务江苏南沿江城际铁路

　　近日，江南嘉捷在新建江苏南沿江城际铁路站房及相关工程项目中夺魁，作为该项目的唯一供应商，将为建设中的江苏南沿江城际铁路提供117台高品质产品及服务。

　　这是继成功服务沪昆高铁、京哈高铁、黄黄高铁、郑渝高铁、安九高铁、兰新高铁、连徐高铁、沪苏通铁路、苏州轨道交通3号线、苏州轨道交通6号线、苏州轨道交通7号线、武汉地铁16号线等众多轨道交通项目以来，江南嘉捷再次参与服务国家轨道交通建设。江南嘉捷精心设计的定制化方案，将为该项目带来更优质的客流体验，为广大乘客及车站工作人员提供安全、舒适、便捷的出行保障，为长三角高铁线路的配套完善与快速升级助力，为中国新基建加速发展再添力！

　　江苏南沿江城际铁路对配套电、扶梯产品的品质及运行要求严苛。由于高铁站超长的运载时间、超庞大的客流量，对电梯产品及服务都有着极高的要求。江南嘉捷经过多次细致周密的现场沟通、实地考察后，凭借着丰富的项目经验，合理的报价及优质的服务口碑脱颖而出，赢得了客户的一致认可并顺利中标，为该项目的句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓7个车站，提供77台扶梯、40台客梯及服务。

江苏南沿江城际铁路

　　江苏南沿江城际铁路，是一条连接江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市和苏州市的高速铁路。是《中长期铁路网规划（2016-2030）》国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分 、长江经济带综合立体交通走廊规划的重要线路、长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路、沪宁通道的第二条城际铁路、沪宁通道的辅助客运通道 、江苏省首个自主主导投资建设的铁路项目。

　　2018年10月8日，江苏南沿江城际铁路开工建设，预计2022年底具备通车调试条件，2023年开通。线路起于南京南站，止于太仓站后利用沪苏通铁路进入上海枢纽。正线全长278.53千米，全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，设置高新园、陆渡2个线路所。最高设计速度350千米/小时 。

句容站

金坛站

武进站

江阴站

张家港站

常熟站

太仓站

　　江南嘉捷强大的技术团队为产品品质保驾护航，以智能化、数据化、人性化为基础，提供安全、便捷、高效的轨道交通客流解决方案。凭借30年累计经验，从设计制造、发运安装、调试运行，江南嘉捷向电梯全行业诠释了江南嘉捷在轨道交通客流配套的专业优势！作为民族品牌电梯的佼佼者，江南嘉捷在轨道交通项目上，获得市场的充分关注与认可！

　　在中国全面推进新基建的进程中，江南嘉捷电梯一直在不断探索与高铁、机场、地铁等公共基础设施配套的智能化产品和解决方案，以提升公共交通服务与生活品质，助力中国新基建的高速发展。未来，江南嘉捷电梯仍将继续完善深化轨道交通客流解决方案，为全国铁路网的开通建设贡献专业力量，为中国新基建加速发展持续添力！