7月8日,随着101层通道塔整体吊装到位,由中建三局总承包、中建钢构负责制作、安装的中国内地首个施工垂直运输通道塔在天津117项目顺利封顶。该通道塔塔身共101层,最高点标高500.610米,为全球最高通道塔。
 
通道塔是一种新兴的超高层建筑施工垂直运输系统,包括通道塔基础、塔体,塔体由多个层叠连接的标准节组成,塔体上设有附着连接支撑与117塔楼水平结构连接,设计平面尺寸为5m*9m,外部挂设5部10笼施工电梯。通道塔地下室部分采取焊接和高强螺栓相结合的形式进行连接,地上部分主要采用栓接。通道塔施工对安装精度要求极高,项目管理人员通过总结经验,大胆创新,采取工厂预制、现场预拼、整体吊装的流水作业,使每层施工周期由规定的三天缩短至一天。安装过程中,又确保做到了轴线标高逐层校核,避免误差累积,确保安装精度。
据悉,通道塔的安装颠覆了超高层建筑施工过程中传统垂直运输的方法,为超高层施工垂直运输开创了新途径。该系统可将物料垂直运输的路线和通道集中化,可减少外挂施工电梯对主体结构外立面的占用,化解分散布置施工电梯造成外立面装饰无法封闭的难题。并可避免施工电梯对正式电梯井的占用,为正式电梯安装调试提供便利条件,同时变相加快了施工速度,缩短施工工期。特别值得一提的是,通道塔后期拆除也非常方便,且一次投入可多次重复利用,避免了资源浪费。
 
 

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