超导电动高速磁浮列车主要具备以下特点和优势：
悬浮运行：通过车载超导磁体与轨道线圈相互作用实现无接触悬浮，取消了传统轮轨摩擦，降低噪音和维护成本。
全无人驾驶，高精度控制：采用5G+北斗双系统定位，实现厘米级精准控制，车内配备全景屏可实时显示运行画面。
灵活地形适应：低速时采用橡胶轮辅助行驶，高速后切换为全悬浮状态，适用于隧道、坡道等复杂地形，爬坡能力比传统高铁提升30%。
节能环保：纯电驱动，能耗仅为高铁的1/3.且无碳排放。
运营成本优势显著：磁悬浮列车无轮轨接触的设计、取消机械接触部件，所以维护成本比传统高铁低30%，且全生命周期运营成本可节省40%以上。具备更低的维护成本和运营成本优势，适合长期运营。
列车是水平交通工具，而电梯是垂直交通工具。这一重大突破不止昭示了中国制造在纵深领域的突破，也给我们带来无限遐想：在磁悬浮水平交通领域中国已经初具先发优势，那么垂直交通领域是否有会新的突破?如果把磁悬浮列车缩小一千倍，变成一个可以安装在电梯上的自动门，会为电梯带来什么样的改变呢?
中科新磁公司专利技术基于磁悬浮技术的电梯自动门系统
据了解，结合深刻的行业洞察和最前沿的科研开发体系，一群在电梯行业工作超过20年的产品经理们在中科新磁公司的平台上，开发了首款基于磁悬浮技术的电梯自动门系统，这一具有极大创新性的系统即将与今年发布和销售。而且，新产品具有磁力驱动无摩擦，结构简洁无易损件，封装模组免维护等特性，因为基于产品15年全生命周期，成本结构的整体效率显著提升，所以能够为客户降低产品全生命周期的一半总成本，并且整体运行性能大幅提升。
过去的20年，中国磁悬浮列车行业专注创新，从技术的引进方成为全球行业新技术的引领者和标准输出方，走出了一条难而正确的行业创新之路。
同样，在过去的20年中，中国电梯行业成长为全球最大的市场和生产国，以磁悬浮门机等产品为代表的技术创新不断涌现，也宣告中国正大步走在从电梯大国到电梯强国的路上!
